南都訊 記者蔣臻 今天，廣州部分公交車上線公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀，乘客在乘車支付的同時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)完成測(cè)溫，既減少測(cè)溫人員的接觸，也讓防疫測(cè)溫更加智能化。據(jù)市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣州是全國(guó)率先上崗公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀的城市。

隨著各行各業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，公交車的客流量也在上升。廣州市交通運(yùn)輸部門介紹，在市內(nèi)公交車上安裝公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀，可秒級(jí)檢測(cè)、自動(dòng)預(yù)警，讓測(cè)溫防控工作更加安全、智能。

市民體驗(yàn)廣州公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀。南都記者 何玉帥 攝

公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀厲害在哪里？南都記者今日上午在263路公交車上看到，公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀安裝在公交車門位置，乘客一上車，在刷卡或投幣時(shí)臉部對(duì)著系統(tǒng)，就可自動(dòng)測(cè)溫，乘車信息也進(jìn)行了記錄。隨后，系統(tǒng)將提問(wèn)情況進(jìn)行語(yǔ)音提示，無(wú)需司機(jī)干預(yù)。不過(guò)，由于設(shè)備剛上線不久，不少市民上車后就往車廂后走，經(jīng)駕駛員提示后方返回主動(dòng)進(jìn)行識(shí)別。

市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，有了該系統(tǒng)后就減少了司機(jī)和乘客之間的接觸，駕駛員無(wú)需再分身扮演測(cè)溫員的角色，可以專心駕駛車輛，從而提高公交營(yíng)運(yùn)的安全性。

工作人員額頭經(jīng)熱水燙過(guò)后，廣州公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀上顯示體溫為38.18℃，體溫異常警報(bào)提示。南都記者 何玉帥 攝

不少乘客擔(dān)心，如果站點(diǎn)人多測(cè)溫需不需要大排長(zhǎng)龍？據(jù)介紹，公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀可以自動(dòng)檢索乘客頭像，鎖定額頭區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)溫，并結(jié)合車門環(huán)境，屏蔽周邊環(huán)境和人員的影響，測(cè)溫精準(zhǔn)度更高。設(shè)備最快1秒完成掃描探測(cè)溫度，終端同步語(yǔ)音向司機(jī)報(bào)送健康情況。即便是人多的時(shí)候，也可以快速地完成測(cè)溫，避免乘客擁擠。

此外，公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀可以進(jìn)行信息溯源、智能跟蹤。據(jù)介紹，設(shè)備記錄不同乘客的體溫后，可實(shí)時(shí)回傳數(shù)據(jù)到防疫后臺(tái)保存，作為交通溯源跟蹤的可靠措施。如有需要，還能結(jié)合公交溯源系統(tǒng)，查找車輛、司機(jī)和同車同行者的信息。